C, PHP, VB, .NET

Дълго сондирах мнения и питах различни хора за мнение по въпроса: на какво да палим - на газ или на бензин? Мненията са категорично 50:50, като честно казано има лека зависимост. Газаджиите обикновено препоръчват да се пали на бензин. Други майстори твърдят точно обратното - препоръчват да се пали на газ, доколкото околната температура позволява. На кой да вярваме? Прочети още...

.

В тази статия ще разгледам предимствата и недостатъците на широките и тесните (става дума за ширината на протектора) гуми. Това е един важен фактор при избора на подходящи "обувки за автомобила". По принцип визуално широките гуми стоят много по-красиво на автомобила и затова много хора масово предпочитат тях. Това обаче до известна степен е просто визуална заблуда. В долната информация се предполага, че джантите и общата височина на гумите са еднакви, а разликата е само в ширината на протектора. Прочети още...

.

Изборът на компресор за помпане на гумите напоследък се оказва трудна задача. Не защото няма, а защото почти няма качествени. Най-неприятното нещо, което може да се случи по време на път, е да има нужда да си напомпаш гумата и да изгори компресора. Ако това се случи на някое забутано място, то нещата започват да стават още по-драматични. Прочети още...

.

Поддържането на правилно налягане в гумите на автомобила е изключително важно едновременно за стабилността на автомобила на пътя, както и за "живота" на самите гуми. Ако гумите са по-меки отколкото трябва, то гумите ще се износят неравномерно в краищата си, а ако са твърди, то ще се износят предимно в средата. Допълнително с това, особено при твърди гуми, се намалява сцеплението с пътя, а от там се появяват проблеми със спирането - например известният "аквапланинг ефект" при преминаване през локва се засилва неимоверно. Прочети още...

.

След като дадох специфични съвети за палене на Лада Нива в зимно време, сега реших да дам още няколко по-общи. На първо време трябва да се каже едно най-важно нещо - колкото по-добре си обслужвате автомобила, толкова по-малко проблеми ще имате зимата! Смяната на консумативите именно преди зимния сезон не е излишна. Затова и първият ми съвет е: Прочети още...

.

Когато дойде зимният сезон идват и проблемите с паленето. Двигателят на колата се износва най-много когато е подложен на "студен старт". Това впрочем е и тайната на дълголетието на такситата - не, че колите им са по-качествени от другите, а просто те "не изтиват". Когато имате освен скоростна кутия и раздатъчна (както е при Лада Нива), то мисля, че се досещате, че натоварванията при студен старт са още по-големи.

Почти всеки шофьор знае, че когато се пали колата трябва: Прочети още...

.

Днес най-после станаха готови кабелите ми за авариен ток за акумулатор. Често ми се налага да давам ток на закъсали коли зимата (а и на мен недай боже може да ми се случи), а всеки път се мъчим с нискокачествени китайски жички. Поръчах на познат да ми направи кабели с щипки с дебелина на жицата 25мм² и достатъчно дълги така, че да не се глася всеки път:

Прочети още...

.

Напоследък колата започна да се движи зле - придърпваше на ниски обороти и от време на време се получаваха гърмежи в ауспуха. По-често се получаваше на газ, но се случваше и на бензин. Първото, което установих беше, че кабелите са за бракуване. На тъмно под капака беше "дискотека" - искри пълзяха навсякъде. Прочети още...

.

Днес в обедната почивка си поиграх да "нарисувам" ASCII вариант на Лада Нива, който става за подписи във форуми:

                     .________.________.
                    //        ||       \\
         .---------//_________||________\\      ~ ~
        (|^^       ,        ==,       4x4 H    ~ ~
         |  .---.  ,          ,    .---.  H   ~ ~
       SSS-/ .-. \----------------/ .-. \--S ~
           \ `-` /                \ `-` /
            `---`                  `---`

Днес пък си сложих "селския багажник": Прочети още...

.

Купих си отваряеми задни прозорци за ладата (от плъзгащите се). Цената беше задоволителна и качеството също отговаря: Прочети още...

.