* Panasonic Toughbook CF-52AJCBDBM
Публикувано на 10 май 2013 в раздел Общи работи.
От известно време използвам Panasonic CF-52 и вече е време за отзиви. Лаптопът е от "Semi rugged" моделите, т.е. удароустойчиви, но не и напълно водоустойчиви. Разликата с напълно "rugged" вариантите е, че CF-52 е с активно, а не с пасивно охлаждане, т.е. има вентилационни отвори и не може да бъде потапян във вода.
Лаптопът има много удобна чанта, която обаче няма достатъчно джобове. Интересното е, че дръжката на чантата всъщност е дръжката на самия лаптоп:
Отзад (и от двете страни) всички конектори са скрити от капачета. Колкото е удобно, толкова и пречи. При всички положения е добре срещу мърсотия и удари:
От ляво е DVD-то и батерията. DVD устройството е на т.нар. "Media Bay", т.е. е hot plug и може да бъде вадено и заменяно с друго устройство. Някои модели на Panasonic поддържат на това място да бъде сложена втора батерия (много добра екстра). Точно на този модел не може.
Отдолу няма никакви вентилационни отвори, което е много добре, защото няма никакъв проблем с позиционирането на лаптопа при работа "в скута". Има и конектор за "port replicator" - нещо, което много искам да имам, но за съжаление се продава само в САЩ, а доставката излиза прекалено скъпо.
Иначе има стандартна клавиатура, touchpad и FULL HD екран.
Моята модификация на лаптопа е сравнително стара. Тя всъщност е първата от серията CF-52, а именно CF-52AJCBDBM. Характеристиките са следните:
- Intel Core Duo T7300 2.0GHz;
- 15.4" WUXGA;
- 120GB SATA2 HDD;
- 1GB DDR2;
- 56K Modem (RJ11);
- 1 Gb Ethernet;
- Intel 802.11a/b/g;
- Multi-drive;
- TPM;
- Bluetooth.
В моя случай е направен ъпргрейд. Рам паметта е 3GB, а хард диска го смених с 64GB SSD на Corsair. Входно-изходните устройства са 4 USB2 порта, ExpressCard слотове (два, единия стандартен, другия 54), VGA изход, LAN порт, телефонен порт, сериен порт и SD card reader.
Колкото до батерията - 7.8Ah с клетки Sanyo. В нормален режим на работа държи 4 часа и малко. Стационарното зарядно устройство е на 7A (доста бързо зарежда). Оригиналното зарядно за автомобил (марка Lind) е даже повече - 8A на 15.6V. Аз не успях да намеря такова (на разумна цена) и си поръчах друг модел на Lind, който е на 6A.
Сега за недостатъците - тежестта. В сегашната си конфигурация лаптопа тежи 3кг. и 400гр.:
Отделно чантата, в която държа зарядното, две ExpressCard карти (3G и една комбинирана eSata + USB3), безжична мишка и разни други дреболии е 1кг. и 900гр.:
Като цяло не е приятно за продължително носене. Чудесно е обаче за размятане в колата или работа "в полеви условия". Лаптопът е и "бебеустойчив" - няколко пъти Пепи го "преглежда" и няма щети. Като цяло за работата, която ми трябва, е идеален. Това, което искам скоро да "ъпгрейдна", е да му добавя WWAN карта на мини PCIe слота, за да имам 3G връзка без да използвам досадните "флашки" в USB или ExpressCard слота. Това ще се решава в бъдеще.
Добави коментар